Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | Фильтр масляный |
| Описание FA | Фильтр масляный SORENTO 2.2CRDI 09- HYNDAI I35 2.0CRDI 10- (произведено в Корее) |
| Описание BG | Фильтр масляный : SORENTO 2.2CRDI 09- _ HYNDAI: I35 2.0CRDI 10- (произведено в Корее) PF4258KOR |
| Описание WM | Фильтр масляный : SORENTO 2.2CRDI 09- : I35 2.0CRDI 10- (произведено в Корее) |
| Артикул | 57145708 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 263102F010 | HYUNDAI-KIA | искать аналоги > | |
| 263102F011 | HYUNDAI-KIA | искать аналоги > | |
| 263112F000 | HYUNDAI-KIA | искать аналоги > | |
| 263202F000 | HYUNDAI-KIA | искать аналоги > | |
| 263202F010 | HYUNDAI-KIA | искать аналоги > | |
| 263202F100 | HYUNDAI-KIA | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Ослабло крепление сигнала, колпака сигнала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Шатуны с их крышками, блок цилиндров с крышками коренных подшипников разукомплектовывать нельзя, остальные сборочные пары или наборы – можно, но если решено продолжать эксплуатацию сопрягаемых элементов без ремонта, то их разукомплектовывать не следует. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления кронштейна рулевого механизма. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефекты в муфте включения второй передачи. |