Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WB | Катушка зажигания CITROEN C1 (PM, PN),CITROEN C1 II,DAIHATSU CUORE VIII,DAIHATSU SIRION (M3),PEUGEOT 107,PEUGEOT 108,SUBARU JUSTY IV,TOYOTA AURIS (NRE15, ZZE15, A |
| Артикул | 466476550 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001816181 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 9008019015 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 9091902239 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 9091902262 | DAIHATSU | TD | искать аналоги > |
| BO207 | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 78-02-207 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADD61488 | искать аналоги > |
| BRECAV | 133.009 | искать аналоги > |
| HELLA | 5DA749475891 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J5372000 | искать аналоги > |
| JAPKO | 78207 | искать аналоги > |
| MDR | MCI-9207 | искать аналоги > |
| NGK | 48107 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J5362014 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Перегорание резистора в роторе датчика распределителя зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Трещина в мембране. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках передних колес. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен термостат. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |