Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | радиатор кондиционера\ honda civic vIIi 1.8 / 2.0 05> |
| Артикул | 765814080 |
| Штрих-код (EAN) | 5707286409903 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| для оригинального номера | 80110SNLA01 |
| Вид коробки передач | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для правостороннего расположения руля |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с осушителем |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 80110SNLA01 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 80110SNLA02 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 80110SNLA03 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 80110SNLA43 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 80110SNLA44 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 940707_NS | BR | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA BALLADE VIII седан (FD, FA) |
| HONDA CIVIC VIII седан (FD, FA) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Дисбаланс карданных валов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Гидроблокировка цилиндра: охлаждающая жидкость в цилиндре, моторное масло в цилиндре, топливо в цилиндре. |
| Кузов | Двери | Стук двери при движении автомобиля | Сухарь фиксатора при открытии двери не возвращается в исходное положение. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Ослабло крепление колеса. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Переобогащенная или обедненная топливная смесь. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неисправность клапана регулятора давления топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |