Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3016134054 |
| Штрих-код (EAN) | 4040074108727 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы 1 | M10x1,5 |
| Длина [мм] | 146 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| C2C18573 | JAGUAR | TD | искать аналоги > |
| C2C39468 | JAGUAR | TD | искать аналоги > |
| C2D24220 | JAGUAR | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 260744 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADJ138503 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 42246 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 5440400209 | искать аналоги > |
| KAGER | 85-0198 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 29431 | искать аналоги > |
| MALO | 53005 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QLS3469S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 918305 | искать аналоги > |
| SIDEM | 27061 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 50488 | искать аналоги > |
| SWAG | 99 94 2246 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 16632 | искать аналоги > |
| TRW | JTS542 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| JAGUAR XF (_J05_, CC9) |
| JAGUAR XF седан (_J05_, CC9) |
| JAGUAR XJ (X350, X358) |
| JAGUAR XJ седан (X350, X358) |
| JAGUAR XK кабрио (_J43_) |
| JAGUAR XK купе (QQ6_, _J43_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Межвитковое замыкание в обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Неисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Повреждена прокладка головки цилиндров. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Увеличенный зазор между толкателем и главным тормозным цилиндром. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Конденсат топлива в шланге. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Сбитая регулировка или чрезмерный износ системы впрыска. |