Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1074077697 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633114394 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 300 |
| Внутренняя резьба 1(мм) | M10x1 |
| Внутренняя резьба 2(мм) | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 14/14 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 443611775 | VAG | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 171149B | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 476 226 | искать аналоги > |
| BREMBO | T 85 059 | искать аналоги > |
| CEF | 510587 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH2151 | искать аналоги > |
| FERODO | FHY2040 | искать аналоги > |
| FTE | 300.51.2.0 | искать аналоги > |
| HELLA | 8AH 355 464-001 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8AH 355 464-001 | искать аналоги > |
| JAPCAR | 235197 | искать аналоги > |
| MGA | F4851 | искать аналоги > |
| NK | 854744 | искать аналоги > |
| PAGID | 84098 | искать аналоги > |
| PEX | 22.101 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BFH4745 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | HBS4745 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 40032400 | искать аналоги > |
| TRW | PHA238 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повреждение промежуточной опоры. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Разбит подшипник корпуса дифференциала. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться медленнее. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в подшипниках карданных шарниров. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Зависание щетки. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Слишком большое снижение давления впрыска. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Износ сальника вала сошки или червяка. |