Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1630213812 |
| Штрих-код (EAN) | 5412571002584 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Число зубцов | 104 |
| Ширина (мм) | 17 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| CAM5231 | AUSTIN | TD | искать аналоги > |
| GTB1024 | AUSTIN | TD | искать аналоги > |
| UO1838 | AUSTIN | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Ослабление гайки шкива генератора. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Повреждена главная передача. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление болтов крепления вала рулевого управления. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Плохо накачаны шины. |