Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 2129082625 |
| Штрих-код (EAN) | 4019722460609 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 733 |
| Номер технической информации | 45000 1332 0 1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2045400517 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 30406 | искать аналоги > |
| ATE | 24071152063 | искать аналоги > |
| ATE | 360241 | искать аналоги > |
| FTE | BZ3104S | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 06S385 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204) |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS седан (W204) |
| MERCEDES-BENZ C-CLASS универсал (S204) |
| MERCEDES-BENZ GLK-CLASS (X204) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ фрикционных накладок. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через микротрещины в корпусе насоса. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Грязь между рычагом сцепления и картером двигателя. |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Заедание в механизме привода выключения сцепления. Повышенный износ фрикционных накладок ведомого диска. Ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого диска. Повреждение поверхности или коробление нажимного диска. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление регулировочной гайки оси маятникового рычага. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Чрезмерное количество хладагента. |