Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 369731801 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816297659 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 70 |
| Внутренний диаметр | 16,7 |
| Вес [кг] | 0,05 |
| необходимое количество | 2 |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5462607100 | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FARE SA | 12279 | искать аналоги > |
| KYB | 910146 | искать аналоги > |
| KYB | 910149 | искать аналоги > |
| LYNXauto | PR-48618 | искать аналоги > |
| MALO | 52287 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | AK-735362 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 48435 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 50963 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 72202 | искать аналоги > |
| SWAG | 91 92 9765 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA MORNING (BA) |
| KIA MORNING (TA) |
| KIA PICANTO (BA) |
| KIA PICANTO (TA) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Аккумулятор разряжен или поврежден (при этом не будут работать фары и стеклоочистители). |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться на пониженных передачах. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение конденсатора. |
| Кузов | Двери | Стук двери при движении автомобиля | Сухарь фиксатора при открытии двери не возвращается в исходное положение. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Чрезмерный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |