Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1935741139 |
| Штрих-код (EAN) | 4100420013850 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Объем [л] | 205 |
| класс вязкости SAE | 5W40 |
| Спецификация | ACEA A3 |
| Спецификация | ACEA B4 |
| Спецификация | API CF |
| Спецификация | API SN |
| разрешение производителя | BMW Longlife-98 |
| разрешение производителя | MB-Freigabe 229.3 |
| разрешение производителя | Porsche A40 |
| разрешение производителя | VW 502 00 |
| разрешение производителя | VW 505 00 |
| Тип контейнера | Бочка |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5w40 | SAE | FR | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Утечка тока через трещины или прогар в крышке распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки, через трещины или прогары в роторе распределителя зажигания. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Износ протектора шины в одном месте | Дефектная шина. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохая регулировка подшипника колеса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ натяжителя приводной цепи. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация и недопустимое биение полуосей. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |