Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2406288356 |
| Толщина [мм] | 20,3 |
| Ширина (мм) | 165,1 |
| Высота [мм] | 68,31 |
| Датчик износа | подготовлено для датчика износа колодок |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0054204820 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0054206320 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0054209220 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0064202420 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 13.0460-3852.2 | искать аналоги > |
| BENDIX | 573321B | искать аналоги > |
| DELPHI | LP2146 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB4219 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DB 355 014-221 | искать аналоги > |
| ICER | 181917 | искать аналоги > |
| JURID | 573321J | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB2999 | искать аналоги > |
| REMSA | 1377.00 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2486701 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8110 23066 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1798 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ GLK-CLASS (X204) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Заедание шестерен привода мостов межосевого дифференциала. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Разрушение положительных пластин. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Заедание якоря тягового реле. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Повреждены провода, или окислены их наконечники. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждена ведомая шестерня. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Заправляйтесь только при выключенном двигателе. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |