Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1975881149 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816462569 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,120 |
| необходимое количество | 1 |
| Материал | полимерный материал |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1253958 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3S7Q6M256FA | FORD USA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| IMEX | IMX FOR1253958 | искать аналоги > |
| SWAG | 50 94 6256 | искать аналоги > |
| VPM | VPM1253958 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Длительная разрядка из за неисправности регулятора напряжения. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан инжектора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Ослабление креплений двигателя. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение подшипников. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Заправляйтесь только при выключенном двигателе. |