Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AK | Масло моторное |
| Артикул | 2631622931 |
| класс вязкости SAE | 5W50 |
| Объем [л] | 5 |
| Спецификация | API SN/CF |
| Спецификация | ACEA A3/B4 |
| Спецификация | MB 229.3 |
| Спецификация | VW 501.01/505.00 |
| Спецификация | BMW LONGLIFE-01 |
| Масло | Синтетическое масло |
| Тип контейнера | Бутылка |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5w50 | SAE | MT | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Короткое замыкание одного или нескольких отрицательных вентилей генератора. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Загрязнение воздушного фильтра. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не сливайте масло из горячего двигателя, не убедившись, что оно остыло до безопасной температуры. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Недостаточное количество масла. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Износ подшипников. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв или замыкание на «массу» вторичной обмотки катушки зажигания. |