Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | к-кт сцепления без подшипника\ ford c-max / focus 1.8 06> |
| Описание AS | Сцепление, комплект |
| Описание MK | комплект сцепления без выжимного (d 220 mm) ford focus II 1.8 04> / c-max I 1.8 04> |
| Описание MS | комплект сцепления без выжимного (d 220 mm) ford focus II 1.8 04> / c-max I 1.8 04> |
| Описание AE | cl-1481 комплект сцепления lynxauto |
| Описание FR | Комплект сцепления без выжимного (O 220 mm) |
| Описание FA | Комплект сцепления без выжимного ( 220 mm) |
| Описание XR | КОМПЛЕКТ СЦЕПЛЕНИЯ БЕЗ ВЫЖИМНОГО (D 220 MM), FORD FOCUS II 1.8 04-, C-MAX I 1.8 04- |
| Описание XN | КОМПЛЕКТ СЦЕПЛЕНИЯ БЕЗ ВЫЖИМНОГО (D 220 MM), FORD FOCUS II 1.8 04-, C-MAX I 1.8 04- |
| Описание RP | комплект сцепления без выжимного |
| Артикул | 1009666501 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенный дисбаланс промежуточного карданного вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Нет вакуума во впускном трубопроводе или вакуумных шлангах. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Заедание распределителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Поврежден прибор. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Неверное опережение впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Биение лепестков нажимной пружины более 0,8 мм. |