Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | палец крепления кабины \ daf xf105 |
| Артикул | 1280206509 |
| Штрих-код (EAN) | 8697576259493 |
| Страна (по штрих-коду) | Турция |
| Вес [кг] | 2,56 |
| Длина [мм] | 150 |
| Внешний диаметр [мм] | 31 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 30 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 101373_SA | BR | искать аналоги > | |
| 1699375 | DAF | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ, потеря упругости, поломка и пригорание поршневых колец. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефект аккумулятора второй передачи. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повреждение промежуточной опоры. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение шлицев задней полуоси. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |