Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1845144895 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633040709 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 76,9 |
| Высота [мм] | 65,5 |
| Толщина [мм] | 14,6 |
| Тормозная система | Brembo |
| проверочное значение | E1 90R-01320/151 |
| Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 572558B | искать аналоги > |
| BREMBO | P 59 025 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP1839 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB1562 | искать аналоги > |
| FMSI-VERBAND | 7859-D961 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DB 355 009-061 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DB 355 010-691 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DB 355 009-061 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DB 355 010-691 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J3611049 | искать аналоги > |
| PAGID | T1209 | искать аналоги > |
| PEX | 7.796 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 21580 143 0 5 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2158001 | искать аналоги > |
| TRW | GDB3350 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Новые передние тормозные колодки еще не приработались. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Засорение сливного штуцера главного тормозного цилиндра. Обрыв возвратной пружины задних тормозных колодок. Недостаточная смазка подвижных частей. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Во всех случаях, предусмотренных руководством, необходимо применять динамометрические ключи, позволяющие ограничивать крутящий момент. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | После пуска двигателя стартер не выключается. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Обрыв троса привода замка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. Неправильно отрегулирован момент зажигания. |