Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | резистор э / вент. отоп. для а / м toyota corolla (e12) (01-) (lfr 1900) |
| Описание MS | резистор э / вент. отоп. для а / м toyota corolla (e12) (01-) (lfr 1900) |
| Описание AE | резистор э / вент. отоп. для а / м toyota corolla (e12) (01-) |
| Описание BG | Резистор э,вент. отоп. для ам Toyota Corolla (E12) (01-) (LFR 1900) |
| Описание MO | Резистор э/вент. отоп. TOYOTA COROLLA 01- |
| Описание RP | резистор э / вент. отоп. для а / м toyota corolla (e12) (01-) |
| Артикул | 3041039701 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| LFR1900 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неверный угол опережения впрыска. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Затруднен ход педали акселератора. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Смещение заднего моста из за деформации штанг задней подвески. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрузка автомобиля. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Осевое перемещение валов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Грязные стекла салона и фар – из за плохой видимости водитель вынужден двигаться медленнее. |