Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3285361194 |
| Штрих-код (EAN) | 3276428014098 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр 1 [мм] | 235 |
| Версия | DTR |
| диаметр 2 (мм) | 235 |
| Число зубцов | 10 |
| Профиль ступицы | 23 x 29 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1904749 | FA | искать аналоги > | |
| 1904797 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 1905290 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 1908520 | AR | искать аналоги > | |
| 1908520 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 1908522 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 1908552 | IRISBUS | TD | искать аналоги > |
| 1908555 | IRISBUS | TD | искать аналоги > |
| 1908561 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 2992579 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 2992629 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 2994019 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 2994024 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 2994035 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 2994037 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 2995703 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 2995704 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 2996242 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 3000951214 | FA | искать аналоги > | |
| 624131300 | FA | искать аналоги > | |
| 801409_VL | AR | искать аналоги > | |
| 92901825 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 98471635 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| VL801409 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.P. | HK9423 | искать аналоги > |
| ACDelco | AC502K | искать аналоги > |
| LuK | 624043100 | искать аналоги > |
| LuK | 624131300 | искать аналоги > |
| LuK | 624131310 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QKT1241AF | искать аналоги > |
| SACHS | 3000830001 | искать аналоги > |
| SACHS | 3000951026 | искать аналоги > |
| UNIPART | GCK792AF | искать аналоги > |
| VALEO | 826576 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| IVECO DAILY II c бортовой платформой/ходовая часть |
| IVECO DAILY II фургон/универсал |
| IVECO DAILY III c бортовой платформой/ходовая часть |
| IVECO DAILY III фургон/универсал |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Вытягивание цепи или ее поломка, повреждение зубьев приводной звездочки (шестерни). |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка сепаратора подшипника первичной шестерни. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность канала обратной связи по детонации. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |