Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | шрус внутренний левый к-кт 27x50x24\ toyota camry 06-11 |
| Описание MS | шрус внутренний левый 27x50x24 (toyota camry acv40 / gsv40 2006-) febest |
| Описание FR | ШРУС внутренний левый |
| Артикул | 1469713521 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111052519 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Зубчатое соединение со стороны коробки | 27 |
| Диаметр прокладки [мм] | 50 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны дифференциала | 24 |
| Вес [кг] | 2,995 |
| Количество | 8 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0111GSV40LH | SM | искать аналоги > | |
| 0443808130 | FA | искать аналоги > | |
| 430400W030 | TOYOTA | SP | искать аналоги > |
| 4342006860 | FA | искать аналоги > | |
| 434200E030 | FA | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повышенный зазор в подшипнике промежуточной опоры. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Межвитковое замыкание или замыкание на «массу» обмотки статора (вой генератора). |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Недостаток жидкости в главном тормозном цилиндре. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей жгута проводов датчика положения коленчатого вала и исправность самого датчика. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправен выключатель зажигания и стартера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Смещение угла опережения зажигания по цилиндрам не должно превышать 10–12° поворота коленвала. |