Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AS | Рычаг подвески |
Описание MK | рычаг ford focus III / c-max пер.подв.нижн.лев.d-21mm |
Описание MS | рычаг ford focus III / c-max пер.подв.нижн.лев.d-21mm |
Описание FR | Рычаг передней подвески нижний L |
Описание BG | Рычаг передней подвески нижний левый (D21mm) FORD FOCUS III/C-MAX (TRW JTC2285) DB62128 |
Описание MO | Рычаг FORD FOCUS III/C-MAX 11- пер.подв.нижн.лев.(21mm) |
Артикул | 3581601297 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
DB62128 | SM | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поперечины подвески в зоне передних болтов крепления осей нижних рычагов. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Частое пользование тормозами. |
Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника. |
Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка пробок сливных отверстий или пробок водяной рубашки. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Смещение угла опережения впрыска (нарушение соединения насоса с приводом). |