Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1168055017 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0818568 | DAEWOO | искать аналоги > | |
| 1105000010000 | STELSMOTO | искать аналоги > | |
| 1117100V08 | GREAT WALL | искать аналоги > | |
| 1117100XKW09A | GREAT WALL | искать аналоги > | |
| 25121074 | DAEWOO | искать аналоги > | |
| 25313359 | DAEWOO | искать аналоги > | |
| 46403933 | FIAT | искать аналоги > | |
| 46441236 | FIAT | искать аналоги > | |
| 46474249 | FIAT | искать аналоги > | |
| 46523087 | FIAT | искать аналоги > | |
| 60534120 | FIAT | искать аналоги > | |
| 71736100 | FIAT | искать аналоги > | |
| 818568 | DAEWOO | искать аналоги > | |
| 8251210740 | ISUZU | искать аналоги > | |
| 93370527 | DAEWOO | искать аналоги > | |
| 96335719 | DAEWOO | искать аналоги > | |
| 96444649 | DAEWOO | искать аналоги > | |
| 96503420 | DAEWOO | искать аналоги > | |
| 96537170 | DAEWOO | искать аналоги > | |
| C2S20906 | JAGUAR | искать аналоги > | |
| C2S2768 | JAGUAR | искать аналоги > | |
| C2S43206 | JAGUAR | искать аналоги > | |
| C2S45278 | JAGUAR | искать аналоги > | |
| LU051794 | STELSMOTO | искать аналоги > | |
| S1011240700 | CHANGAN | искать аналоги > | |
| S2010640500 | CHANGAN | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ шаровых шарниров рычагов подвески. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Ослабление гаек или болтов крепления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Низкое давление масла. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Слабое торможение двигателем | Неверно установлены ускоренные обороты холостого хода. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Засорен байпасный канал. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нет вакуума во входном трубопроводе или в соединениях шлангов. |