Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Описание AR | сайлентблок рычага переднего задний правый\ audi a3 all 96> / touran all 03> |
| Описание AS | Сайлентблок рычага подвески |
| Описание MK | сайлентблок с кронштейном audi_a3 II_8p / 8pacig / 8paaau / 8pa / 8pab5x / 8pab2x / hb / sb / cabr / 3 / 5dr hb / hb / |
| Описание MS | сайлентблок с кронштейном audi_a3 II_8p / 8pacig / 8paaau / 8pa / 8pab5x / 8pab2x / hb / sb / cabr / 3 / 5dr hb / hb / |
| Описание ME | сайленблок с кронштейном |
| Описание FA | Сайленблок с кронштейном |
| Описание WM | Сайлентблок рычага подвески с кронштейном AUDI A3 II 8P/8PACIG/8PAAAU/8PA |
| Артикул | 2260750724 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| AB33019R | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Не включилась электромагнитная муфта компрессора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В правильно собранном шлицевом соединении перемещение охватывающей детали должно быть легким , без заеданий. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Неисправность регулятора дополнительного воздуха или засоренность байпасного канала холостого хода. |