БРТ 500-2905410
500-2905410 втулка маз-500,урал головки гидроусилителя руля,амортизатора (двойная) бртивтулка маз-500,урал головки гидроусилителя руля,амортизатора (двойная) брти

БРТ 500-2905410 втулка маз-500,урал головки гидроусилителя руля,амортизатора (двойная) бртивтулка маз-500,урал головки гидроусилителя руля,амортизатора (двойная) брти

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: БРТ

Код производителя: 500-2905410
Артикул: AR 358-438-059
Наличие: нет в наличии (c 11.05.2023)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Как купить?

втулка маз-500,урал головки гидроусилителя руля,амортизатора (двойная) бртивтулка маз-500,урал головки гидроусилителя руля,амортизатора (двойная) брти

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли БРТ 500-2905410 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	358438059

БРТ

Для того, чтобы купить БРТ 500-2905410, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Топливная система дизелей	Повышенный шум двигателя	Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Перебои в работе двигателя на всех оборотах	Повреждена прокладка головки цилиндров.
Двигатель	Система охлаждения	Быстрая потеря охладителя	Течь через микротрещины в блоке или головке цилиндров.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Неправильная регулировка подшипников колес.
Подвеска	Подвеска	Неустойчивость автомобиля	Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага.
Трансмиссия	Механическая коробка передач	Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач	Слишком большой зазор оси шестерен.

Мобильная версия сайта

Корзина

Информация

Служба поддержки

Дополнительно

Личный Кабинет