Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1315864852 |
| Штрих-код (EAN) | 8427975160348 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Диаметр [мм] | 303 |
| Высота [мм] | 93 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 28 |
| Минимальная толщина [мм] | 25 |
| Количество отверстий | 6 |
| Диаметр центрирования [мм] | 120 |
| Вес [кг] | 10,02 |
| Сторона установки | задний мост |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2E0615601 | VW | TD | искать аналоги > |
| 9064230112 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.P. | 25054 E | искать аналоги > |
| AP | 25054 E | искать аналоги > |
| ATE | 428202 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 479 296 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09.9510.10 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09.9510.14 | искать аналоги > |
| FERODO | FCR312A | искать аналоги > |
| METELLI | 23-0880 | искать аналоги > |
| REMSA | 55422 | искать аналоги > |
| REMSA | 94354 | искать аналоги > |
| REMSA | BDM7326.20 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 61036.10 | искать аналоги > |
| TRW | DF4919S | искать аналоги > |
| WOKING | D61036.10 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 400.6478.00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Обрыв провода от дополнительного реле к тяговому реле стартера. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Неправильные углы установки колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ направляющих втулок и стержней впускных клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Падение мощности двигателя заметно по ухудшению динамики разгона и снижению максимально достижимой скорости на каждой передаче. Снижение компрессии заметно по легкости проворачивания коленчатого вала пусковой рукояткой и более высоким оборотам стартера. |