Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

VAG 06H903137C
06H903137C (06H903137C) ремень поликлиновой Audi (Ауди) q5 (2008>) 2.0 tfsi

Производитель: VAG

Код производителя: 06H903137C
Артикул: 6851-1576-9035-3284-8
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт.  ?  (по данным на 12:01 23.10.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 3 дня (ПН, 26.10.2026) после 18:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: через 3 дня (ПН, 26.10.2026) после 18:00 подробнее...
Сроки актуальны до 23:59
Доставим через 3 дня
Самовывоз через 3 дня
Возврат без проблем
5430 ₽
Бонусные баллы: 55  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
Ремень поликлиновой AUDI Q5 (2008>) 2.0 TFSI

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли VAG 06H903137C на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание WBРемень поликлиновой AUDI Q5 (2008>) 2.0 TFSI
Артикул4083608204

Оригинальные номера (OEM)
06H903137CSPискать аналоги >
VAG

Для того, чтобы купить VAG 06H903137C, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

  • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательДвигатель не запускаетсяДвигатель запускается с затруднением или останавливается после пускаВоздух в системе питания.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПлохая приемистостьСлишком позднее зажигание.
    ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер и тяговое реле не включаютсяНеисправно дополнительное реле.
    КузовПоверхность кузоваНедостаточное охлаждение подаваемого в салон воздухаНедостаточное сжатие в компрессоре.
    ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиНедостаточная смазка шарового шарнира или рулевого привода.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеТрущиеся поверхности деталей при сборке необходимо смазывать маслом.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
    Яндекс.Метрика



    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]