Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » PIERBURG 7.05271.27.0

PIERBURG 7.05271.27.0
7.05271.27.0 (022906262CD / 07L906262L / 07L906262N) лямбда-зонд [5x900mm]

PIERBURG 7.05271.27.0 (022906262CD / 07L906262L / 07L906262N) лямбда-зонд [5x900mm]
Производитель: PIERBURG

Код производителя: 7.05271.27.0
Артикул: FR 370-008-219-9
Наличие: нет в наличии (c 02.08.2021)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Лямбда-зонд [5x900mm]

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли PIERBURG 7.05271.27.0 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул3700082199
Штрих-код (EAN)4028977710049
Страна (по штрих-коду)Германия
Напряжение [В]12
Количество проводов5
Длина кабеля [мм]475
Лямда-зондРегулирующий зонд
Лямда-зондотопленная

Оригинальные номера (OEM)
022906262CDAUDITDискать аналоги >
07L906262LAUDITDискать аналоги >
07L906262NAUDITDискать аналоги >
07L906262SAUDITDискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BOSCH0 258 017 072искать аналоги >
BOSCH0 258 017 084искать аналоги >
BOSCH0 258 017 153искать аналоги >
MEAT & DORIA81608искать аналоги >
PIERBURG7.05271.27искать аналоги >
PIERBURG70527127искать аналоги >
PIERBURG705271270искать аналоги >

Применяется в автомобилях
AUDI A4 (8K2, B8)
AUDI A4 Avant (8K5, B8)
AUDI A4 седан (8K2, B8)
AUDI A5 (8T3)
AUDI A5 Sportback (8TA)
AUDI A5 кабрио (8F7)
AUDI A6 (4F2, C6)
AUDI A6 (4G2, C7, 4GC)
AUDI A6 Avant (4F5, C6)
AUDI A6 Avant (4G5, C7, 4GD)
AUDI A6 седан (4F2, C6)
AUDI A8 (4E_)
AUDI A8 седан (4E_)
AUDI Q5 (8R)
AUDI Q7 (4L)
VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7)
PIERBURG

Для того, чтобы купить PIERBURG 7.05271.27.0, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательТопливная система дизелейЧерный дымный выхлопПлохое смесеобразование в камере сгорания из за нагара или неплотного закрытия клапанов.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиПлохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов.
    ДвигательТопливная система дизелейНеравномерная работа двигателя на холостом ходуНеисправны распылители, форсунки.
    ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в электросистемеПовреждено тяговое реле стартера.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеПовреждение подшипника приводной шестерни.
    ПодвескаПодвескаАвтомобиль уводит в сторонуЗначительная разница в износе шин.
    Яндекс.Метрика


    Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: Ягодная ул. 4
    Телефон: +7 (499) 301-70-57

    10w40.ru © 2012-2025