Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | фильтр топл. сепаратор d76 h147.5 со сливом\ cummins |
| Артикул | 68606112 |
| Длина [мм] | 148 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 61 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 70 |
| Внешний диаметр [мм] | 77 |
| Размер резьбы | M16 X 1.5 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0490160 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 2011055 | ERF | TD | искать аналоги > |
| 3134055 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 3843760 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3903202 | KENWORTH | TD | искать аналоги > |
| 490160 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 73175965 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 73175973 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 7701030195 | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
| 940000604 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 9576P550248 | FORD | TD | искать аналоги > |
| A4027606 | AWD | TD | искать аналоги > |
| C3903202 | ERF | TD | искать аналоги > |
| CBU1177 | DAF | TD | искать аналоги > |
| CBU1920 | DAF | TD | искать аналоги > |
| CVU1177 | LEYLAND-DAF | TD | искать аналоги > |
| DNP550248 | FREIGHTLINER | TD | искать аналоги > |
| F3HZ9365C | FORD | TD | искать аналоги > |
| F3HZ9365E | FORD | TD | искать аналоги > |
| P550248_DN | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BALDWIN | BF1226 | искать аналоги > |
| BALDWIN | BF7921 | искать аналоги > |
| FLEETGUARD | FS1226 | искать аналоги > |
| FLEETGUARD | FS1251 | искать аналоги > |
| FLEETGUARD | FS5327 | искать аналоги > |
| HENGSTENBERG | H179WK | искать аналоги > |
| HENGSTENBERG | H70WK03 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK7162X | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK84216 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | 33472 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | 33472MP | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Использование нестандартного топлива. |
| Кузов | Двери | Дверь не отпирается внутренней ручкой | Неполный ход рычага внутреннего привода вследствие малого хода тяги. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Течи топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправен датчик расхода воздуха. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |