Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Акции
SKF VKMV6PK1658
VKMV6PK1658 (7700857070 / 11281247986 / 038903137E) ремень поликлиновой BMW e36 1.6 / 1.8 16v 93>, citroen xantia 1.6-2.0 93>, rvi magnum
Производитель:
SKF
Код производителя: VKMV6PK1658
Артикул: GS 133-082-820-9
Наличие: нет в наличии (c 09.04.2016) ?
Код производителя: VKMV6PK1658
Артикул: GS 133-082-820-9
Наличие: нет в наличии (c 09.04.2016) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
ремень поликлиновой BMW E36 1.6/1.8 16V 93>, Citroen Xantia 1.6-2.0 93>, RVI Magnum
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SKF VKMV6PK1658 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли SKF VKMV6PK1658 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Артикул | 1330828209 |
| Штрих-код (EAN) | 7316573397311 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Количество ребер | 6 |
| для длинны ремня [мм] | 1658 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1 987 947 978 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 6PK1660 | искать аналоги > |
| DAYCO | 6PK1650 | искать аналоги > |
| GATES | 6PK1660 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 1658 K 6 | искать аналоги > |
| SNR | CA6PK1660 | искать аналоги > |
SKF
Для того, чтобы купить SKF VKMV6PK1658, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | После пуска двигателя стартер не выключается. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление подшипников колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Привод дроссельной заслонки не полностью закрывает дроссель. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обрыв проводов, соединяющих датчики с контроллером. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Деформация двери. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025