Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | к-т прокладок верх с прокладкой гбц, без маслосъемных кол-ов\ volvo d13a / b, rvi magnum |
| Описание FR | К-т прокладок верх с прокладкой ГБЦ, без маслосъемных кол-ов Volvo D13A/B, RVI Magnum# |
| Артикул | 1474593115 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 20513037S | VOLVO | искать аналоги > | |
| 21313537S | VOLVO | искать аналоги > | |
| 21510072s | VOLVO | искать аналоги > | |
| 21539731 | VOLVO | искать аналоги > | |
| 21768034 | VOLVO | искать аналоги > | |
| 22164943 | VOLVO | искать аналоги > | |
| 22499375 | VOLVO | искать аналоги > | |
| 5001867441 | RVI | искать аналоги > | |
| 7421539731 | RENAULT | искать аналоги > | |
| 7421768034 | RENAULT | искать аналоги > | |
| 7422164943 | RENAULT | искать аналоги > | |
| 8109849_SX | AR | искать аналоги > | |
| 85109854 | VOLVO | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточное количество хладагента. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен электромагнитный клапан. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Недостаточная смазка подвижных деталей. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Внутренний износ, повреждение или неправильная регулировка. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Смятие коротких зубьев ступицы синхронизатора. |