Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2277358586 |
| Штрих-код (EAN) | 7316574086658 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
| Диаметр [мм] | 240 |
| Высота [мм] | 80,6 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 8 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с интегрированным колесным подшипником |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 986 479 007 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 479 278 | искать аналоги > |
| FAG | 713 5310 20 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 28154 | искать аналоги > |
| MOOG | RE-WB-11521D1 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 5586BD | искать аналоги > |
| SNR | KF155.77U | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу». |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Неисправность регулятора напряжения. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ сальников клапанов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Низкое давление в шинах. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |