Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | кольцо уплотнительное ступицы (п) 120x157x2.5 \bpw |
| Артикул | 3730455921 |
| Толщина [мм] | 2,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 157 |
| Внутренний диаметр | 120 |
| Форма | круглый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 013154 | SCHMITZ CARGOBULL | TD | искать аналоги > |
| 03.310.97.30.0 | BPW | искать аналоги > | |
| 0331097300 | BPW | TD | искать аналоги > |
| 125799117 | VIBERTI | TD | искать аналоги > |
| 1358927 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 8009191 | IVECO | искать аналоги > | |
| 81.44050-0015 | MAN | искать аналоги > | |
| 81440500015 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 8241999546 | SETRA | TD | искать аналоги > |
| 8901005_SX | AR | искать аналоги > | |
| CF102870 | FRUEHAUF | TD | искать аналоги > |
| CF1028706 | FRUEHAUF | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 07307 | искать аналоги > |
| LEMA | 121157AP | искать аналоги > |
| PE Automotive | 046.152-00A | искать аналоги > |
| SAMPA | 070.018 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 11.040.0245.180 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая в одиночку, попросите кого нибудь периодически посматривать за вами, чтобы не оказаться без помощи при несчастном случае. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Подгорание контактных колец. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Не работает клапан регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Большая разница между дозами топлива, впрыскиваемого в разные цилиндры двигателя. |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Посторонние частицы в направляющих. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Повреждение подшипника ведущей шестерни. |