Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | кольцо уплотнительное (р) 147x3\mb actros, axor |
| Артикул | 3852964421 |
| Толщина [мм] | 3 |
| Внутренний диаметр | 147 |
| Вес [г] | 6 |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0159972848 | MERCEDES-BENZ | SP | искать аналоги > |
| 01599728480209978548 | SP | искать аналоги > | |
| 0209978548 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 420456_DT | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KM Germany | 030 2388 | искать аналоги > |
| KM Germany | 0302388 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | OR 148,5 X 2,95 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | OR148,5 X2,95FPM71 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | OR1485X295 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | OR1485X295FPM71 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Стекла и люк | Электродвигатель работает, крыша не движется или сдвигается не полностью | Неправильное соединение шестерни электродвигателя с тросом привода. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | При регулировании фиксатор сдвинут внутрь кузова – поверхность двери западает относительно поверхности кузова. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Утечки жидкости из гидропривода сцепления. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Ослабление болтов и гаек крепления фланцев карданных шарниров. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Изменен зазор в зацеплении главной передачи. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |