Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | палец кабины 25x137 \daf f2100 / 2300 / 2500 / 2700 / 95 |
| Описание AK | Палец кабины |
| Артикул | 3972103127 |
| Вес [г] | 487 |
| Сторона установки | Агрегат с двойными осями |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0077390 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 0300116 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 1332194 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 300116 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 565052_DT | AR | искать аналоги > | |
| 77390 | DAF | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 22655 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 100.022-00 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 100.022-00/00 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 100.041-00 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 100.041-00A | искать аналоги > |
| PE Automotive | 10002200 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 1000220000 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 10004100 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 10004100A | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 09.010.0270.550 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 090100270550 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | DAF-NR. 1332 194 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | DAFNR1332194 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Плохое закрепление, износ или повреждение деталей управления. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Недостаточный уровень электролита в аккумуляторной батарее. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Низкий уровень масла. |
| Кузов | Стекла и люк | Стекло двери не поднимается и не опускается | Повреждение или неисправность рычага или механизма стеклоподъемника. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |