Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | клапан ускорительный\ mb actros / axor, sitrak |
| Артикул | 4054028689 |
| Вес [кг] | 0,680 |
| Размер резьбы | M22x1,5 |
| Соединительная резьба | M16x1,5 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 044 297 844 | искать аналоги > |
| DT | 4.63225 | искать аналоги > |
| DT | 5.70107 | искать аналоги > |
| MEYLE | 034 043 0067 | искать аналоги > |
| NATO | 2530123578471 | искать аналоги > |
| TRUCKTECHNIC | T.973.011.004 | искать аналоги > |
| TRUCKTECHNIC | TT18.11.009 | искать аналоги > |
| TRUCKTECHNIC | TT18.11.019 | искать аналоги > |
| TRUCKTECHNIC | TT18.12.005 | искать аналоги > |
| WABCO | 884 008 927 0 | искать аналоги > |
| WABCO | 973 011 004 0 | искать аналоги > |
| WABCO | 973 011 004 7 | искать аналоги > |
| WABCO | 973 011 009 0 | искать аналоги > |
| WABCO | 973 011 009 7 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обгорание фаски выпускных клапанов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Неправильно отрегулированы зазоры клапанов. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Повреждены шестерни редуктора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Удары при ускорении после движения накатом | Износ или повреждение внутренних шарниров равных угловых скоростей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекерами реле контрольной лампы заряда. |