Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | сальник ступицы 160x180x15 \saf |
| Артикул | 4256412872 |
| Толщина [мм] | 15 |
| Внешний диаметр [мм] | 180 |
| Внутренний диаметр | 158 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0116 5318 | DEUTZ | искать аналоги > | |
| 01165318 | KHD | TD | искать аналоги > |
| 04373000500 | SAF | TD | искать аналоги > |
| 0445 9073 | DEUTZ | искать аналоги > | |
| 04459073 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 0881295 | DAF | искать аналоги > | |
| 1158101HZ | IVECO | искать аналоги > | |
| 1165318 | IVECO | искать аналоги > | |
| 1382885 | DAF | искать аналоги > | |
| 4 373 0005 00 | SAF | искать аналоги > | |
| 4373000500 | SAURER | TD | искать аналоги > |
| 4459073 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 503620046 | IVECO | искать аналоги > | |
| 8101188_SX | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MEYLE | 034 653 0004 | искать аналоги > |
| MEYLE | 346530004 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 011.498-00 | искать аналоги > |
| SAMPA | 010.269 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 11.060.1909.390 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 1909.39 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Дисбаланс шин. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Слой грязи на карданном валу. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Изгиб поддерживающей пластины. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Езда на высокой скорости по неровным дорогам. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Биение колеса | Нарушение балансировки колеса: > неравномерный износ протектора по окружности; > смещение балансировочных грузиков и шин при монтаже; > деформация обода; > повреждение шин. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |