Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | виброкомпенсатор вых. трубы (гофра) 50x250 interlock (нерж. сталь) (fti 50250) |
| Описание AE | виброкомпенсатор вых. трубы (гофра) 50x250 interlock (fti 50250) |
| Описание FR | Виброкомпенсатор вых. трубы (Гофра) |
| Описание WM | Гофра глушителя 50x250 InterLock (нерж. сталь) (FTi 50250) |
| Описание MO | Труба гофрированная универсальная 50x250 усиленная |
| Описание RP | виброкомпенсатор вых. трубы (гофра) 50x250 interlock (fti 50250) |
| Артикул | 2226808281 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 50250 | TRIALLI | искать аналоги > | |
| 50X250 | TRIALLI | искать аналоги > | |
| 50X250INTERLOCK | TRIALLI | искать аналоги > | |
| 50Х250 | TRIALLI | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | После сборки необходимо подождать час, чтобы нанесенный герметик затвердел. Потом можно запускать двигатель. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждена ведомая шестерня. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Поврежден датчик: обрыв гибкой шины датчика, обрыв обмотки резистора, слабый контакт токосъемника резистора, негерметичный поплавок. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не используйте самодельные электронагреватели. |
| Подвеска | Подвеска | Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах | Износ или повреждение поперечного стабилизатора или его втулок. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |