TRIALLI TF 015134
tf-015134 (8200835832 / TF015134) барабан торм. для а / м Renault (Рено) duster (10-) 4wd d=228 (без ступицы) (tf 015134)

TRIALLI tf-015134 (8200835832 / TF015134) барабан торм. для а / м Renault (Рено) duster (10-) 4wd d=228 (без ступицы) (tf 015134)

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: TRIALLI

Код производителя: TF 015134
Артикул: AE-AR-AS-FR-MK-MO-MS-RS-XN-XR 415-072-494-9
Наличие: есть в наличии на складе: 43 шт. (по данным на 22:12 20.04.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПН, 21.04.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (ПН, 21.04.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:45 (осталось 15:19:14)

Доставим завтра

Самовывоз завтра

Возврат без проблем

4380 ₽
Бонусные баллы: 44

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Минимальный заказ для этого товара: 2 шт.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

барабан торм. для а / м renault duster (10-) 4wd d=228 (без ступицы) (tf 015134)

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли TRIALLI TF 015134 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	d=228\ renault duster 4wd 10>
Описание AS	Барабан тормозной
Описание RS	барабан тормозной
Описание MK	барабан торм. для а / м renault duster (10-) 4wd d=228 (без ступицы) (tf 015134)
Описание MS	барабан торм. для а / м renault duster (10-) 4wd d=228 (без ступицы) (tf 015134)
Описание AE	барабан торм. для а / м renault duster (10-) 4wd d=228 (без ступицы) (tf 015134)
Описание FR	Барабан тормозной задн. (228.5x51,4 mm.) 5 отв.
Описание MO	Барабан тормозной RENAULT DUSTER/KAPTUR 4x4
Описание XR	БАРАБАН ТОРМ. ДЛЯ А/М RENAULT DUSTER (10-) 4WD D=228 (БЕЗ СТУПИЦЫ) (TF 015134)
Описание XN	БАРАБАН ТОРМ. ДЛЯ А/М RENAULT DUSTER (10-) 4WD D=228 (БЕЗ СТУПИЦЫ) (TF 015134)
Описание RP	барабан тормозной
Артикул	4150724949

Оригинальные номера (OEM)
8200835832	RENAULT		искать аналоги >
TF015134		SM	искать аналоги >

TRIALLI

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить TRIALLI TF 015134, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа.
Электрооборудование	Стартер	Стартер работает, не вращая вал двигателя	Пробуксовка муфты свободного хода бендикса.
Советы мастеров	Другие советы	Предупреждения	Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением.
Трансмиссия	Сцепление	Вибрация при включении	Разболтанность заклепок накладок.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет	Засорен шланг возврата топлива.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Ускоренный износ других деталей	Неверная регулировка при установке.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя	Пониженное давление топлива в топливной рампе (норма – 300 ± 10 кПа).