Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2477595773 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768139346 |
| Внешняя резьба [мм] | M12X1,25 |
| Длина [мм] | 135 |
| Высота 1 [мм] | 45 |
| парные номера артикулов | J4972043 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4881026020 | TOYOTA | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 106-02-222 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 10602221L | искать аналоги > |
| ASHIKA | 10602222 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT38559 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADT38561C | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 42955 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 42961 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 42965 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4962043 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | SI221L | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | SI222 | искать аналоги > |
| JAPKO | 106221L | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | SLS9038 | искать аналоги > |
| MOOG | TO-LS-10581 | искать аналоги > |
| NPS | T405A46 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 13612 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Внутренние утечки в гидронасосе, распределителе и цилиндре. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание поршня главного цилиндра. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему. |
| Электрооборудование | Генератор | Увеличенный осевой люфт вала якоря | Износ подшипников. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неверная регулировка момента зажигания. |