Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2898068332 |
| Диаметр [мм] | 23,809 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 443611021 | AR | искать аналоги > | |
| 443611021 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 44361102100 | FA | искать аналоги > | |
| T2311 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 03212385123 | искать аналоги > |
| ATE | 3212385123 | искать аналоги > |
| BENDIX | 132273B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986480440 | искать аналоги > |
| BOSCH | 986480440 | искать аналоги > |
| CIFAM | 202159 | искать аналоги > |
| DELPHI | LM48512 | искать аналоги > |
| FERODO | FHM612 | искать аналоги > |
| FTE | H2394501 | искать аналоги > |
| LPR | 1826 | искать аналоги > |
| MALO | 89353 | искать аналоги > |
| METELLI | 050159 | искать аналоги > |
| METELLI | 202159 | искать аналоги > |
| METELLI | 50159 | искать аналоги > |
| METELLI | 50159 | искать аналоги > |
| NK | 824748 | искать аналоги > |
| TRUSTING | PF142 | искать аналоги > |
| TRW | PMK155 | искать аналоги > |
| VILLAR | 6213043 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Нарушение выступания регулировочного болта вакуумного усилителя относительно плоскости крепления главного цилиндра. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Интенсивное торможение. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Износ нажимного диска или маховика. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |