Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3723689067 |
| Штрих-код (EAN) | 8717613026915 |
| Напряжение [В] | 12 |
| Качество | OE |
| ограничение производителя | DENSO |
| Длина [мм] | 235,2 |
| Высота [мм] | 138 |
| Количество ребер | 8 |
| ? шкива [мм] | 110 |
| Вес [г] | 6360 |
| Количество масла [мл] | 150 |
| Ид.№ компрессора | 7SBU17C |
| Хладагент | R 134a |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DENSO | 247300-6290 | искать аналоги > |
| DENSO | 447160-1230 | искать аналоги > |
| DENSO | 447260-2990 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (F10, F18) |
| BMW 5 Touring (F11) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление гайки крепления вилки переднего карданного вала. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен термостат. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Не срабатывает электромагнитный клапан в бензопроводе карбюратора при включении зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Перегорела контрольная лампа, или контакты патрона лампы недостаточно прижимаются к печатной плате. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Нагар в камерах сгорания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неисправен дифференциал. |