Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ME | опора двигателя getz 1.1-1.6 02- |
| Описание AE | опора двигателя getz 1.1-1.6 02- |
| Описание FA | Опора двигателя |
| Описание WM | Опора двигателя GETZ 1.1-1.6 02- |
| Описание WB | Опора двигателя GETZ 1.1-1.6 02- |
| Артикул | 3501004174 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 218101C220 | HYUNDAI-KIA | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Недостаточное количество масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Ремонт необходим при давлении 9–8 кгс/см2. Различие давления в цилиндрах допустимо не более чем на 1 кгс/см2. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Недостаток смазки в отверстиях сальников ведущей шестерни. |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неполное совмещение замка с фиксатором. |