Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | Сайлентблок рычага подвески MAZDA B2500 2002- |
| Артикул | 1156172040 |
| Внутренний диаметр | 18,1 |
| Внешний диаметр [мм] | 38,1 |
| Внутренняя длина [мм] | 50 |
| Наружная длина [мм] | 31,6 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Тип руля | для поперечного рычага |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3665685 | FORD | TD | искать аналоги > |
| UH7134470 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| XM343069BA | FORD | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD RANGER (ER, EQ) |
| FORD RANGER (ES, ET) |
| MAZDA B-SERIE (UN) |
| MAZDA B-SERIE BRAVO пикап (UN) |
| MAZDA BOUNTY (UN) |
| MAZDA PROCEED (UN) |
| MAZDA PROCEED / DRIFTER (UN) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Засорение каналов жидкости в гидросистеме. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Сильный износ втулок подвески. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Износ шестерен или неверная регулировка привода переключения. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Плохо накачаны шины. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение шаровых шарниров. |