Категории
Рекомендуем
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Другие категории » Прочее » ASVA 0701-009

ASVA 0701-009
0701-009 (4520165D00 / 4520167D01 / 4520265D00) сайлентблок переднего нижнего рычага задний

ASVA 0701-009 (4520165D00 / 4520167D01 / 4520265D00) сайлентблок переднего нижнего рычага задний
Производитель: ASVA

Код производителя: 0701-009
Артикул: 1537-4876-5840-0644-8
Наличие: есть в наличии на складе: 1 шт.  ?  (по данным на 01:36 20.10.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: сегодня (ВТ, 20.10.2026) после 17:30 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: сегодня (ВТ, 20.10.2026) после 17:30 подробнее...
Сроки актуальны до 11:30
Доставим сегодня
Самовывоз сегодня
Возврат без проблем
690 ₽
Бонусные баллы: 7  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
сайлентблок переднего нижнего рычага задний

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли ASVA 0701-009 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание AEсайлентблок переднего нижнего рычага задний
Артикул916414057
Внутренний диаметр14,3
Внешний диаметр [мм]36,8
Внешний диаметр [мм]38
Внутренняя длина [мм]65
Наружная длина [мм]44,5
Сторона установкипередний мост
Тип установкиРезиново-металлическая опора
Тип рулядля поперечного рычага
Сторона установкис обеих сторон

Оригинальные номера (OEM)
4520165D00SUZUKITDискать аналоги >
4520167D01SUZUKITDискать аналоги >
4520265D00SUZUKITDискать аналоги >
4520267D01SUZUKITDискать аналоги >
4526265D01SUZUKITDискать аналоги >
4571765D00SUZUKITDискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
AKITAKA0724-003искать аналоги >
AKITAKA0724-004искать аналоги >

Применяется в автомобилях
SUZUKI GRAND ESCUDO I (FT)
SUZUKI GRAND VITARA (INC XL-7) I (FT)
SUZUKI GRAND VITARA I (FT)
SUZUKI GRAND VITARA XL-7 I (FT)
ASVA

Для того, чтобы купить ASVA 0701-009, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиИзнос или повреждение шлицев задней полуоси.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостПрерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/чСильный стук в мосте при резком нажатии педали акселератора после движения накатом или на поворотах.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    ЭлектрооборудованиеСтартерНеобычный (сильный) шум стартера при вращении якоряЧрезмерный износ втулок подшипников или шеек вала якоря.
    Колесо и шиныКолесо и шиныСильный износ шинСлишком резкие разгоны автомобиля с пробуксовкой колес.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенные минимальные обороты холостого хода двигателяПовышенный просос воздуха через закрытый дроссель.
    ТрансмиссияПередний ведущий мостУтечка маслаИзнос сальника корпуса внутреннего шарнира.
    Яндекс.Метрика


    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]