Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | СТУПИЦА КОЛЕСА |
| Артикул | 2590934887 |
| Штрих-код (EAN) | 7316575344764 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Число отверстий в диске колеса | 4 |
| ? фланца [мм] | 133,7 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с интегрированным датчиком ABS |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADH28338 | искать аналоги > |
| FAG | 713 6178 50 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4714055 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | WBK-2011 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | WBK-2014 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QWB1370 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 7452 | искать аналоги > |
| SNR | R174.48 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 27744 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA CITY седан |
| HONDA FIT ARIA седан |
| HONDA FIT ARIA седан (GD6, GD7, GD8, GD9) |
| HONDA FIT II (GD) |
| HONDA JAZZ II (GD) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Недостаточное количество масла. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Разрегулированы углы установки колес. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Повреждены провода, или окислились соединения проводов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обрыв проводов, соединяющих датчики с контроллером. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | В этилированном бензине содержится тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма. Не следует мыть руки и детали таким бензином. Пары этилированного бензина не менее ядовиты, чем сам бензин, поэтому, заправляя автомобиль этилированным бензином, становитесь с наветренной стороны, а при ремонте деталей двигателя, работающего на этилированном бензине, подержите их в керосине для обезвреживания отложившегося на них тетраэтилсвинца. Этилированный бензин обезвреживается промыванием участка кожи или одежды теплой водой с мылом. Для обезвреживания этилированного бензина используют также хлорную известь, растворенную в теплой воде. Пол, на который был пролит этилированный бензин, посыпают песком, затем сметают его и наносят слой хлорной извести на 4–5 часов. При попадании этилированного бензина в глаза промойте их 2 % – ным раствором соды или теплой водой, а затем обратитесь к врачу. Не используйте бензин для мытья рук. Ядовитый свинец может попасть в организм через порез, накапливаясь в нем. Бензин также смывает с кожи слой жира, и такая совершенно сухая кожа всасывает масло и смазку. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Мало смазки в шаровых шарнирах. |