Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3360823243 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001327991 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Диаметр 1 [мм] | 21 |
| диаметр 2 (мм) | 72 |
| Высота [мм] | 96 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 8944121830 | ISUZU | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 63-00-089 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J2881008 | искать аналоги > |
| JAPKO | 63089 | искать аналоги > |
| MDR | MOB-8089 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J2881008 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если для ремонта использовались запасные части и материалы сомнительного происхождения и качества, если не заменены новыми все прокладки, «вытянутые» болты и шпильки, то даже при полном ремонте нет гарантий нормальной работы двигателя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов между датчиком распределителем зажигания и коммутатором. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Слабое натяжение ремня. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Несоответствующая марка масла для двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |