Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4088913471 |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 51605SAAE01 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 51605SAAE02 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 9945035 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | CV10176-12B1 | искать аналоги > |
| ERA | 556045 | искать аналоги > |
| ERA | 556045B | искать аналоги > |
| FISPA | 87.003 | искать аналоги > |
| HELLA | 6NW009141411 | искать аналоги > |
| HELLA | 6NW009141611 | искать аналоги > |
| HOFFER | 7514005 | искать аналоги > |
| INTERMOTOR | 14797 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | FDB852 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 219244270500 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | B12 | искать аналоги > |
| MEAT & DORIA | 84005 | искать аналоги > |
| NPS | 333331 | искать аналоги > |
| NPS | MM-40027 | искать аналоги > |
| SIDAT | 87.003 | искать аналоги > |
| VDO | C95136 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA FIT II (GD) |
| HONDA JAZZ II (GD) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника валика ротора насоса. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Поврежден или плохо отрегулирован приводной ремень. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Обрыв либо замыкание в обмотке статора или якоря. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Удары при ускорении после движения накатом | Износ или повреждение внутренних шарниров равных угловых скоростей. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Неправильные углы установки колес. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в подшипниках червяка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |