Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Переключатель света фар |
| Описание MB | ПОДРУЛЕВОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ VW CADDY I (14) 82-83 GOLF I (155) 79-83 POLO (86C, 80) 82-86 POLO CLASS |
| Артикул | 926904037 |
| Штрих-код (EAN) | 6943573040032 |
| Страна (по штрих-коду) | Китай |
| Количество полюсов | 10 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 323941531G | VW | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поломка или повреждение шестерен второй передачи. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Неисправны привод дросселя и датчик положения дроссельной заслонки. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение клапана регулирования давления. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Разбалансированные колеса. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Загрязнение элемента воздушного фильтра. |