Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1933129250 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816415510 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 18 |
| Вес [кг] | 0,022 |
| необходимое количество | 2 |
| Материал | резина |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K33C34156 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K33C34156A | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | GOM-H94 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG08040 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BSK6772K | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK6772K | искать аналоги > |
| GSP | 517316 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4260306 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | RU-H94 | искать аналоги > |
| JAPKO | GOJH94 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | SBS-4036 | искать аналоги > |
| MDR | MEM-8H94 | искать аналоги > |
| STELLOX | 89-53033-SX | искать аналоги > |
| SWAG | 91 94 1551 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA RIO седан (DC_) |
| KIA RIO универсал (DC) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает контрольная лампа указателей поворотов | В одном из фонарей указателей поворотов перегорела лампа. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в цепи питания обмотки возбуждения. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Зависание щетки. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Повреждение изоляции в системе электрооборудования. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Залито нерекомендованное масло. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения. |