Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2094244385 |
| Штрих-код (EAN) | 5294512302317 |
| Страна (по штрих-коду) | Кипр |
| Высота [мм] | 198 |
| Внешний диаметр [мм] | 87 |
| Впускн. ? [мм] | 8 |
| Выпускн.-? [мм] | 8 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0D2127399 | VAG | TD | искать аналоги > |
| 164009F928KE | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 1J0127399A | VAG | TD | искать аналоги > |
| 1J0127401 | VAG | TD | искать аналоги > |
| 1J0127401A | VAG | TD | искать аналоги > |
| 2D0127399 | VAG | TD | искать аналоги > |
| 2DO127399 | VAG | TD | искать аналоги > |
| 46473803 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 464738030 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CHAMPION | L142 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | H70WK08 | искать аналоги > |
| KNECHT | KL147 | искать аналоги > |
| KNECHT | KL147D | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK853/3 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK853/3X | искать аналоги > |
| PURFLUX | FCS463 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Увеличен зазор в подшипниках ступиц колес. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Чрезмерный износ втулок подшипников или шеек вала якоря. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резиновых втулок штанг задней подвески. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая в одиночку, попросите кого нибудь периодически посматривать за вами, чтобы не оказаться без помощи при несчастном случае. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Утечка масла из картера рулевого механизма | Износ сальника вала сошки или червяка. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Загрязнение накладок передних тормозов маслом, грязью или водой. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Сильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе. |