Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2856223207 |
| Штрих-код (EAN) | 5294515804429 |
| Страна (по штрих-коду) | Кипр |
| Высота [мм] | 156 |
| Внешний диаметр [мм] | 85 |
| Размер резьбы | M16X1,5 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3192226910 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 30-H0-005 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | H70WK14 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FC-H05S | искать аналоги > |
| KNECHT | KC 101 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK 824/2 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1330514 | искать аналоги > |
| PURFLUX | CS712 | искать аналоги > |
| UFI | 24.439.00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Забоины и повреждения на привалочных поверхностях. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Непрерывные стуки или хруст в мосту | Выкрашивание или сколы на зубьях шестерен либо в подшипниках. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Поломка поршневых колец. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Износ тормозных колодок. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Неправильная установка уплотнителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора опережения зажигания. |