Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BE | комплект сцепления |
| Артикул | 3641711748 |
| Штрих-код (EAN) | 5050063430592 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Внутренний диаметр | 150 |
| Внешний диаметр [мм] | 215 |
| Число зубцов | 20 |
| Вес [кг] | 5,240 |
| Диаметр центрирования [мм] | 22 |
| необходимое количество | 1 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AISIN | KM-021 | искать аналоги > |
| EXEDY | MBK2045 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J2005014 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J2005097 | искать аналоги > |
| QH Talbros | QKT2150AF | искать аналоги > |
| SACHS | 3000 482 001 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MITSUBISHI CARISMA (DA_) |
| MITSUBISHI CARISMA седан (DA_) |
| MITSUBISHI SPACE STAR (DG_A) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Некоторые пары обладают высокой токсичностью и могут быстро вызывать плохое самочувствие и даже смерть, если вдыхать их продолжительное время. Пары бензина относятся к той же категории, что и пары некоторых растворителей. Любой слив или перелив таких летучих жидкостей следует выполнять в хорошо проветриваемом месте. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Ослабление гаек крепления пальцев шаровых шарниров. Нарушение углов установки передних колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не курите вблизи бензина, очищающих растворителей или других легковоспламеняющихся материалов. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Слишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая в одиночку, попросите кого нибудь периодически посматривать за вами, чтобы не оказаться без помощи при несчастном случае. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая упругость пружин подвески. |